Tuberia freno p. vehiculos con sistema
antibloqueo -abs- para Volkswagen LT, LT 4x4 2007 ZA
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Nombre
número de parte
Period
Comment
ST
PR número de parte
El precio
tuberia freno p. vehiculos con sistema
antibloqueo -abs-
PR-0WE
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
tubo freno de cilindro maestro
hacia el sistema hidraulico
2D1614741F
ci
1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
tubo freno de cilindro maestro
hacia el sistema hidraulico
2D2614741G
cd
1
L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
tubo freno de cilindro maestro
hacia el sistema hidraulico
2D2614741F
cd
1
L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
tubo freno de cilindro maestro
hacia el sistema hidraulico F 2D-Y-003 020>>
tubo freno de cilindro maestro
hacia el sistema hidraulico
2D1614742F
ci
1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
tubo freno de cilindro maestro
hacia el sistema hidraulico
2D1614742G
ci
1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
tubo freno de cilindro maestro
hacia el sistema hidraulico
2D2614742F
cd
1
L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
tubo freno de cilindro maestro
hacia el sistema hidraulico
2D2614742G
cd
1
L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
tubo freno de cilindro maestro
hacia el sistema hidraulico MIT PRUEFANSCHLUSS F 2D-1-004 845>>
tubo freno (circuito flotante)
desde sistema hidraulico hasta
pieza de union
2D0614723E
izq. del.
1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
tubo freno (circuito flotante)
desde sistema hidraulico hasta
pieza de union
2D0614724C
der. del.
1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
tubo freno (circuito flotante)
desde sistema hidraulico hasta
pieza de union
2D0614725C
izquierda cent
1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
tubo freno (circuito flotante)
desde sistema hidraulico hasta
pieza de union
2D0614726C
derecha centro
1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
tuerca p. empalme tubos
WHT000078
M10X1
X
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
tuerca p. empalme tubos
1J0611731
M10X1/5,3 SW11
X
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
pieza union
411611789
M10X1
X
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
tuberia freno en rollos de 5m
'unidad de pedido 5'
111611998
4,75X0,7
*
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
acortar a:
920MM
1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
acortar a:
885MM
1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
acortar a:
2670MM
1
PR-0E3
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
acortar a:
3130MM
1
PR-0E2
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
acortar a:
2735MM
1
PR-0E3
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
acortar a:
3200MM
1
PR-0E2
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
acortar a: F >> 2D-4-020 680
1350MM
;1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
acortar a: F 2D-4-020 681>>
1010MM
;1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
acortar a: F >> 2D-4-020 680
1350MM
;1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
acortar a: F 2D-4-020 681>>
1115MM
;1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
acortar a: F >> 2D-4-020 680
370MM
;1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
acortar a: F >> 2D-4-020 680
980MM
;1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
acortar a: F >> 2D-4-020 680
170MM
;1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
acortar a: F >> 2D-4-020 680
170MM
;1
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
latiguillo freno
2D0611701B
delantero
2
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
latiguillo freno F >> 2D-4-020 680
2D0611775
tras. central
;2
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
latiguillo freno F >> 2D-4-020 680
2D0611775A
tras. ext.
;2
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
latiguillo freno F 2D-4-020 681>>
2D0611775B
trasero 480MM
;2
PR-2UA
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
latiguillo freno F 2D-4-020 681>>
2D0611775C
trasero 480MM
;2
PR-2UB
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
muelle sujecion
2D0611715
X
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
soporte p. tuberia freno
701611767B
1 vez
X
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
soporte p. tuberia freno
2D0611797
1 vez
X
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
soporte p. tuberia freno
2D0611797D
3 veces
X
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
soporte p. tuberia freno
2D0611797G
4 veces
X
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
soporte
2D0611853
3 veces
X
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
soporte p. tuberia freno
2D0611767
2 veces
X
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
US$ 0.00
pieza union
2D0611789
M10X1
X
L0L - Guía izquierda [LEA - Dirección reglamentada] L0R - Guía derecha [LEA - Dirección reglamentada] 0E2 - Batalla larga [RST - Batallas] 0E3 - Batalla mediana [RST - Batallas] 0WE - Peso total permitido 4,6 t [ZUG - Peso total permitido] 1AE - Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) [BRS - Sistemas de frenos] 2UA - Versión normal [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo] 2UB - Versión carreteras en mal estado [SWP - Acabado para conducción por carreteras en mal estado/deportivo]
